近日，根據網傳消息，嵐圖追光（參數丨圖片）即將在月底進行車型交付。作爲嵐圖品牌煥新後的首款量產車型，嵐圖追光自從上海車展上市以來，便成爲了30-40萬級價位高端新能源轎車市場中的熱點車型，所以該消息一經爆料，在網上也是引起了不小的關注和討論。看到這想必不少讀者對這款車也應該是產生了一定的興趣，畢竟如今自主高端新能源轎車那麼多，嵐圖追光憑什麼能有這麼高的關注度呢？
其實在我看來，嵐圖追光能夠關注度一直這麼高，主要原因離不開它出色的產品實力。目前該車共有兩款車型在售，指導價分別爲32.29萬和38.59萬，作爲直接對標蔚來ET7的產品，價格卻是和蔚來ET5差不多，關鍵大定用戶還能享受價值7.2萬元的選裝包。說實話光從價格上來看，嵐圖追光的市場競爭力就非常強。
當然嵐圖追光不僅價格非常香，它的產品力表現也是給足了驚喜的。比如說外觀方面，嵐圖追光是採用了名爲“天地鯤鵬”的設計語言，將典雅和科技感很好地結合在一起，有着精緻豪華的氣質表現。車頭部分採用了運動化樣式設計，大燈組和前格柵連接爲一體，前包圍還帶有犀利的空氣動力學設計，看起來很科技、很運動。
側面來看，嵐圖追光顯得既優雅又動感，車窗、側裙採用了鍍鉻飾條裝飾，隱藏式門把手、大溜背、低風阻輪圈則帶來了運動激進的車身姿態，整車風阻係數僅爲0.225Cd。尺寸方面，嵐圖追光的長寬高分別爲：5088/1970/1505mm，軸距爲3000mm，屬於主流的中大型轎車水平，個頭相比蔚來ET5要大得多。
尾部方面，嵐圖追光給人的感覺略帶寬體風格，所以運動感表現比較不錯。並且除了辨識度極高的貫穿尾燈以外，嵐圖追光還帶有一個可升降的電動尾翼，這一配置在同價位市場中還是比較少見的，進一步增加了它的運動屬性。
看完了外觀，咱們再來說內飾。嵐圖追光車內是採用了科技豪華的風格打造，T型中控臺配備有橫貫整個中控臺的三聯大屏以及空調座椅功能屏，並且內置有高通驍龍8155車機系統、四音區系統、手勢控制、人臉識別、聲紋識別等高階功能。除此之外嵐圖追光還配備了60英寸大畫幅的AR-HUD擡頭顯示功能，能夠顯示車速、駕駛輔助、導航路線等30+交通信息，高端智能科技體驗基本上是拉滿了的。
除此之外，嵐圖追光的舒適性表現也非常突出，長達3m的軸距爲它提供了充裕的乘坐空間，即使身高180cm的乘客坐進後排，也完全不會有擁擠和壓迫的感受。再加之14揚聲器丹拿音響、全景天幕、後排座椅加熱/通風/按摩、後排電動腿託、以及中央扶手控制屏這些高端豪華配置，駕乘體驗是足以堪比商務頭等艙的。
至於動力方面，嵐圖追光更是全系標配了雙電機+四驅的配置，系統總功率可達375kW，系統總扭矩爲730N·m，零百加速能夠和蔚來ET7跑得一樣快，最快均爲3.8s。並且在性能強勁的同時，嵐圖追光的續航能力也非常突出，長續航版車型的純電續航最高能夠達到730km，比入門款的蔚來ET7能多跑200km。
最後在底盤部分，嵐圖追光更是有着媲美百萬級豪車的實力，它的整個底盤是採用了全鋁合金材質打造，並且配備了前雙叉臂後五連桿懸架，以及帶魔毯功能的CDC+空氣懸架，操控性和舒適性表現同級領先，麋鹿測試成績能夠高達83km/h，這一數據足以媲美奧迪R8和保時捷911。
所以綜合各方面表現來看，我們不難發現嵐圖追光基本上算是全能型“選手”，除了顏值、內飾、配置、空間這些顯性部分很出色以外，它在性能、續航、底盤這些看不到的地方，也有着非常突出的實力，屬於一款擁有“真豪華”屬性的高端新能源轎車。如果你對這款車感興趣，不妨藉着月底實車交付去體驗一下吧。