運價崩跌!陽明12月營收年衰退53% 全年營收仍創新高

運價崩跌!陽明12月營收年衰退53% 全年營收仍創新高

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陽明海運2022年12月營收爲163.6億元。(本報系資料庫)

陽明海運(2609)(2609)2022年12月營收爲163.6億元,較11月營收減少32.52億元,減幅爲16.58%,較去年同期營收新臺幣351.07億元,減少新臺幣184.47億元,減幅爲53.4%。 2022年全年營收爲臺幣3,759.27億元,較去年同期營收新臺幣3,344.75億元,增加新臺幣414.52億元,增幅爲12.39%,成功創下歷史新高。陽明海運表示,12月份持續受全球通膨壓力影響,市場需求低迷致運價下跌,故合併營業收入較11月196.12億元減少32.52億元,減幅約16.58%。因運價下跌使合併營業收入較去年同期減少187.47億元,減幅爲53.4%。

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一、 根據IMF總裁今年初接受CBS專訪表示2023年全球仍然籠罩在俄烏戰爭、物價飆漲、利率升高,與大陸新冠疫情再次擴散等重大不確定因素皆衝擊全球經濟。

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二、 海運市場供需變化迅速,難以掌握2023年度整體發展,依目前市況,不利因素包含:a.全球性通貨膨脹之壓力影響購買力;b. 地緣政治如俄烏戰爭延續之不確定性風險; c. 中國大陸疫情發展導致需求回溫推遲,勞動力短缺干擾供應鏈,且工廠普遍提前關廠放假以因應訂單削減之衝擊。有利因素包含:a.環保法規CII的執行,對於船速與船數均可能造成影響,在供給減少的情況下,有助於供需平衡;b. 中國大陸封控放寬後,港口作業較不受限制,同時爲趕上經濟發展目標,後續之復甦爆發力仍可期待。

三、 Alphaliner估計今年供需,貨櫃船噸增長率爲8.2%,需求成長率爲2.7%,惟船噸之增長需進一步分析新船實際交船時間對於運能的影響,同時環保法規的生效將影響市場上高油耗或船齡較大之船舶,可能在特定航線需減速並增加船舶艘數以維持服務量能,及部分船舶汰換之方向執行,故基於上述因素,船舶艘數增加比率與實際運能增加比率並非直接相等。

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面對航運市場波動,陽明營運重點在維持航線服務到的準點率以提升服務品質,在2023年航線佈局仍維持既有航線架構,並藉由鞏固客戶關係、積極攬收有盈餘貨載、持續提升服務品質及營運效率、並管控成本支出,以追求穩健經營目標。

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